EVブームに乗るために今すぐ買える2つのエネルギー株

すべての主要な自動車メーカーは現在、製品ラインナップに電気自動車 (EV) を持っています。 国や米国の一部の州では、今後 10 年ほどで燃焼エンジンの販売を段階的に廃止しようとしています。 壁には次のように書かれています。ガソリンとディーゼルは、おそらく完全に取って代わられるわけではありませんが、電気に取って代わられるでしょう。

今、何が起きた? のような企業 総エネルギー (TTE 2.99%)シェル (シェル 3.51%) 時代の変化や廃業。

時間はたっぷりある

クリーン エネルギーの時代精神にもかかわらず、エネルギーの移行は一夜にして起こるものではありません。 構築する必要があるインフラストラクチャは、配置されるまでに時間がかかります。 このプロセスは、数日または数年ではなく、数十年にわたって追跡されます。 そのため、石油の終わりが近づいていると示唆するのは非常に時期尚早です。

これは、次のようなエネルギー大手にとって朗報です。 エクソンシェブロン、クリーンエネルギーに関しては非常にゆっくりと進んでいます。 彼らは、石油と天然ガスの需要が引き続き堅調であり、炭素ベースのエネルギー製品の生産、処理、流通という自社の得意分野に集中できると考えています。

画像ソース: ゲッティ イメージズ。

しかし、統合エネルギー企業のすべてが同じように感じているわけではありません。 彼らもまた、石油と天然ガスが依然として世界経済にとって重要であると考えているが、より適切な行動方針として、今日の炭素利益をよりクリーンなエネルギーへの移行に資金を提供するために利用していると考えている. これの最大の支持者の 2 つは、TotalEnergies と Shell です。 血圧 (BP 2.70%) 同様のコースを描いていますが、そのレバレッジは最も近いすべての同業他社よりも大幅に高いため、ほとんどの保守的な投資家は他の場所でうまくいく可能性があります.

オートベネフィット

Shell と TotalEnergies の取り組みは広範囲に及ぶため、風力発電所や太陽光発電所の購入や建設などが含まれます。 しかし、これら 2 つの企業には、他に真似するのが難しい独自の利点があります。 彼らは、ガソリンスタンドを介して消費者にまで及ぶ大規模な流通ネットワークを持っています。 ただし、これらのプロパティは単なるガスポンプではなく、現在ほとんどがコンビニエンス ストアも含んでいます。 そのため、人々は車を満タンにするために立ち寄り、途中で必要なもの (コーヒー、ソーダ、スナックなど) を手に入れることがよくあります。

しかし興味深いのは、電気自動車の充電ステーションをそのような物件に追加することはそれほど難しくないということです。 TotalEnergies は、ヨーロッパの約 300 か所でまさにそのようなプログラムに着手しています。 Shell も同様の計画を立てており、最近では、 マクドナルド. ただし、大きな利点は、ガソリン タンクを満タンにするよりも充電に時間がかかるという事実である可能性が高いため、顧客が付属の店舗でお金を使う時間が増えます。

ただし、これはパズルの 1 ピースにすぎません。 たとえば、すでにヨーロッパの同業他社よりも多くの充電ポイントを保有しているシェルは、2025 年末までにあらゆる種類の充電ポイントを 50 万カ所にするという目標を設定しています。時間)、オフィス、および移動中。 そのため、拡大する場所や投資する方法は他にもありますが、TotalEnergies と Shell がガソリン スタンドで持つ非常に目立つ EV 接続からすべてのメリットが得られます。 EV を充電するための安全で信頼できる方法が必要な場合は、シェルと TotalEnergys がおそらく一番頭に浮かぶでしょう。

EVの充電は、両社の石油事業と比較すると、まだかなりマイナーです。 そのため、エネルギー部門では純粋な選択肢とは言えません。 そして、確立されたブランドから新興企業まで、他の多くの企業と競合しています。 それでも、企業買収は両社の計画において大きな役割を果たしていますが、一晩でビジネスを構築することはできません。 また、消費者と接する際には、ブランドの認知度が重要です。 EVスペースを長期的に見ている人にとって、TotalEnergiesやShellのような時価総額の巨人は、財務力、規模、そして大きなプレーヤーになりたいという願望を持っています.

長期的に考える

TotalEnergies は、140 億ドルから 180 億ドルの設備投資計画の約 3 分の 1 をクリーン エネルギーに充てています。 シェルの投資計画はさらに大きく、年間最大 220 億ドルで、エネルギー転換に重点を置いています。 将来的にはさらに多くの EV が登場する予定であり、これら 2 つのエネルギー大手は、今日の炭素事業からの現金を使用して移行を促進することで、EV にサービスを提供する予定です。 純粋な遊びではありませんが、彼らは同じ規模やブランド認知度を持たない新興企業よりも、新興の EV 市場に参入するためのより安全な方法です。

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