雪が広がり、環境中の汚染物質の影響を悪化させる可能性があります

10 月になると、秋の到来とともに、冬と雪が約束されます。

そして、雪が騒音を吸収する能力のおかげで、より静かな世界が訪れます。 これは、雪の結晶の隙間が音の跳ね返りを抑え、防音効果を生むためです。

雪は、接触する他の物質も吸着します。 吸着とは、物質が物質 (通常は液体または固体) の表面に付着することです。 雪の吸着特性は、大きな表面積を持つ細かく分割された形状のフレークを含む緩く結合した結晶多孔質構造など、いくつかの独自の特徴の理由です。

氷と液体の状態の間の動的な変化は、一般的な地表と大気の条件に応じて、汚染物質の吸収と放出を促進します。

吸着の研究経験を持つ分析材料化学者として、雪のようなさまざまな材料が、残留性有機物や車両排気汚染物質などの特定の物質をどのように吸着するかを理解することに興味があります。

冬になると、このような雪が積もる光景が恒例になります。
(シャッターストック)

雪と公害

冬になると、雪は、車両の排気粒子状物質、残留性有機汚染物質 (POPs)、微量金属、道路塩からの塩化物など、さまざまな汚染物質の超吸収体になります。

雪が地下を移動したり溶けたりすると、これらの汚染物質のほとんどがパイプや帯水層に入り込みます。

POPs は最も危険な汚染物質の 1 つです。なぜなら、それらは活性を保ち、最終的に他の化学形態に分解する前に環境内で数年間持続するからです。 ポリ塩化ビフェニル、有機塩素系殺虫剤、パーフルオロアルキル化物質などの POPs は、環境に深刻な影響を与えます。

これらは、カナダの有毒物質管理ポリシーの下でトラック 1 物質として分類され、通常は環境除去の対象となります。

POPs と同様に、ガソリン車の排気ガスからの化学汚染物質が雪とどのように相互作用するかについてもほとんどわかっていません。

カナダの都市では、除雪中、車のタイヤ、歩行者の靴の裏など、さまざまな手段で雪が移動します。 輸送中の地表面の圧力と周囲温度の変化も、雪への化学汚染物質の吸着率に影響を与える可能性があります。

ケベック州で実施された調査によると、雪は暴露後 30 分以内に排気管から大量の有機汚染物質とエアロゾル粒子を吸着することが示されています。 これらの研究者は、より小さなナノ粒子 (50 nm 未満) と比較して、より大きな粒子サイズ (約 50 ~ 400 nm) のエアロゾル粒子の吸着も観察しました。

高速道路で 3 台の除雪車の後ろを車が追う
道路の塩分や車の排気ガスから雪を運ぶ汚染物質が水系に流れ込む可能性があります。
(シャッターストック)

健康への影響

POPs は、農業および産業の慣行を通じて環境に導入されます。 それらのほとんどは、他の人為的発生源に由来する可能性がありますが、家庭廃棄物の燃焼などの単純なイベントから意図せずに放出されます.

産業廃棄物、都市廃棄物、または医療廃棄物を燃やすと、ダイオキシンやフランも放出される可能性があります。 トキサフェンとヘキサクロロベンゼンは、管理されていない殺虫剤と殺虫剤の廃棄物処理に由来する可能性があります。 冬にさらされると、これらの化学汚染物質は雪の中に入り込み、次に地表水に入り、食物連鎖を上っていきます。 それらが水生生態系に持ち込まれると、水生生物に悪影響を与える可能性があります。

POPs と排気粒子状物質は、人間の健康に影響を与える可能性があります。 それらは、アレルギー、過敏症、先天異常、神経障害を引き起こす可能性があります。 ほとんどの POPs は発がん物質です。 それらのいくつかは、神経系を変化させ、慢性的な健康状態につながる可能性があります. POPs は、リプロダクティブ ヘルスにも影響を与え、免疫システムを混乱させる可能性があります。 一部の粒子状物質は、肺の炎症を引き起こし、血液凝固のリスクを高めます。

人間の健康と環境の持続可能性に対するこれらの深刻な影響が、カナダが 2001 年に採択したストックホルム条約の下で POPs が現在規制されている理由です。

該当する業界と環境監視機関、連邦政府と州政府、そして私たちの間では、誰もが果たすべき役割を担っています。 これらの汚染物質に対して持続可能な規制を提供するには、全員が総力を挙げなければなりません。 そして、冬が近づくにつれて、雪に蓄積して残留する可能性のある汚染物質の量を減らすための対策が必要です.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *