都市インフラの新しい環境基準が発表されました

内部設計基準は、将来のボストン市の特定の公共インフラに環境上の利点を組み込むことになります。

ミシェル・ウー市長は本日、特定の市のプロジェクトに、グリーン インフラストラクチャの使用による環境上の利点と雨水の緩和を含めることを要求する新しいポリシーを発表しました。 このポリシーは、5 つの新しい標準設計と、ボストンでの小規模なグリーン インフラストラクチャ インストールの実装を拡大するために必要な付随するメンテナンス リソースを確立します。 公共の歩道や道路 (公道用地と呼ばれる) のスペースが限られている密集した都市部では、小規模な緑のインフラストラクチャ (GI) は、雨水の氾濫を減らし、地下水の涵養を促進し、流出物から汚染物質をろ過するのに効果的です。 . さらに、グリーン インフラストラクチャには、都市の樹冠の増加、都市のヒート アイランド効果の緩和、生態系の多様性の強化など、多くの共同便益があります。

「本日、私たちはボストン初のグリーン インフラストラクチャ ポリシーを発表し、これにより、都市全体でより安全で持続可能な道路インフラストラクチャの新しい基準を設定します」と述べました。 ミシェル・ウー市長. 「これらの要素を組み合わせることで、コミュニティの安全性が向上し、コミュニティの関与が促進され、気候への回復力が向上します。」

この新しいポリシーは、ネックダウン、バルブアウト、バンプアウトとも呼ばれる縁石の延長に適用されます。 縁石の延長は、道路の一方の側から他方の側までの横断距離を短縮し、車両が横断歩道に近づきすぎないようにすることで横断歩道の安全性を向上させ、歩行者がドライバーから見えるようにします。 縁石の延長を使用して、移動が制限されている人や車椅子の人が横断歩道にアクセスできるようにすることもできます。 ボストンのコンパクトな性質により、縁石の拡張プロジェクトは、他の用途に適していない小さなスペースを作成することがよくあります. 歴史的に、これらのスペースは不浸透性の材料で舗装されてきました。

「これらの新しい設計基準により、市は街路をすべての人のための公共スペースとして強化し続けることができます」と彼女は言いました。 通りのチーフ Jascha Franklin-Hodge. 「これらの縁石の延長は、車の速度を落とし、歩行者が道路を横断しやすくすることで近隣の安全を維持するのに役立ちます。また、市に緑地を増やすことで生活の質にも利益をもたらすことができます。」

「緑のインフラを市のプロジェクトに標準として統合することで、雨水の洪水を減らし、新しい緑地を作り、すべての地域でより多くの日陰を提供することができます」と彼は言いました. ケイト イングランド、グリーン インフラストラクチャ担当ディレクター. 「また、隣人が集まり、これらの新しい機能の世話をする機会を作ることで、スチュワードシップを促進するボランティア プログラムを導入できることを嬉しく思います。」

「革新的なグリーンインフラ政策は、私たちのコミュニティをより回復力のあるものにしながら、雨水による洪水や海面上昇などの気候変動の影響に適応するための追加の道筋を提供します」と彼は言いました。 マリアマ・ホワイト・ハモンド牧師、環境、エネルギー、オープンスペースの責任者. 「グリーンニューディール都市になるという私たちの共同目標に近づくこれらの新しい設計措置をサポートできることを嬉しく思います。」

このポリシーの目的は、市が現在の設計慣行に優先する GI の代替案を実装するのを支援し、適切なメンテナンスを確保して、GI を標準的な慣行として将来の大規模な資本プロジェクトに統合できるようにすることです。 5 つの設計案は次のとおりです。

  1. 用地 (ROW) バイオリテンション: 縁石の拡張には、レイン ガーデン、バイオスウェールズなどの形で緑のインフラストラクチャを組み込むことができます。
  2. 浸透ツリー ピット/ツリー トレンチ: 縁石の拡張には、浸透ツリー ピットまたは浸透ツリー トレンチの形でグリーン インフラストラクチャを組み込むことができます。
  3. 多孔質舗装: 縁石延長には、多孔質アスファルト、透過性舗装、多孔質舗装の設置、および多孔質コンクリート スラブを組み込むことができます。
  4. 地下浸透エリア: 縁石延長部には、石の地下浸透エリア (有孔パイプの有無にかかわらず) を組み込むことができます。
  5. 1 回限りの播種: 縁石延長内の領域には、グラウンドカバー、低成長のフェスク、またはワイルドフラワー ミックスを 1 回播種することができます。

さらに、グリーン インフラストラクチャの寿命を延ばすために、新規および既存のパブリック GI インストールのメンテナンスに 2 つの GI 固有のメンテナンス契約を利用できます。 1つ目は、多孔質舗装設備のメンテナンス契約です。 2 つ目は、「グリーン」インフラストラクチャ機能のランドスケープ メンテナンスの契約です。 これらの 2 つの契約は、多孔性舗装のための再生空気真空掃除、植生の維持、交換、および GI 機能の用地の剪定を含む、非常に必要とされる定期的なメンテナンスを提供します。 また、市の 311 システムを通じて、必要に応じて、または住民の要求に応じてメンテナンスを実行するために必要な柔軟性も提供します。

この方針はまた、選択されたGIサイトの維持を支援するボランティアプログラムを確立します. 将来のボランティアは、オンライン ポータルからサインアップして、GI 機能を「採用」することができます。 このプログラムにより、ボランティアは、生活、仕事、遊びの場所である消化器系のゴミの除去や季節的な清掃を支援できます。

このインフラストラクチャは、ボストン上下水道委員会によって維持されている、通りの下の約 600 マイルのパイプに接続された約 36,000 の排水桝の市のネットワークを補完します。

本日の発表は、気候変動の影響に適応しながら回復力のあるコミュニティを作成するという呉政権の取り組みに基づいています。 緑のインフラストラクチャは、最近発表されたアーバン フォレスト プランの重要な要素です。このプランには、ボストン市の樹冠を強化しながら、ボストンの近隣地域の居住性と公衆衛生を強化する戦略が含まれています。 縁石の延長は、9 月に発表された、より安全な道路に関する市長のビジョンを実現するための一般的なツールとなります。

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