バイデン・ハリス政権は、米国の電気自動車および送電網用バッテリーの製造を強化するために 28 億ドルを授与

ワシントンDC — バイデン・ハリス政権は本日、米国エネルギー省 (DOE) を通じて、大統領の超党派インフラ法によって資金提供された最初の一連のプロジェクトを発表しました。これは、電気自動車 (EV) および送電網用のバッテリーと材料用のバッテリーの国内製造を拡大するためのものです。および現在他の国から輸入されているコンポーネント。 20社は合計28億ドルを受け取り、リチウム、グラファイト、その他のバッテリー材料の抽出と処理、コンポーネントの製造、およびリサイクル材料からのコンポーネントの製造を含む新しいアプローチの実証のために、12の州で商業規模の施設を建設および拡張します。 連邦政府の投資は、米国のクリーンエネルギー技術の生産を促進し、高給の雇用を創出し、電気自動車が全新車販売の半分を占めるというバイデン大統領の国家目標を支援するために、合計90億ドル以上を活用するために受領者によって調整されます。 2030年までにゼロエミッション経済に移行し、2050年までにネットゼロエミッション経済に移行します。

「バイデン大統領のアジェンダと歴史的な投資が民間部門を刺激し、私たちのクリーンエネルギーの未来がアメリカ製であることを保証するため、これはアメリカの製造業にとって本当に注目に値する時期です」と彼女は言いました. 米国エネルギー長官ジェニファー・M・グランホルム. 「高度なバッテリーとコンポーネントをここで生産することで、化石燃料からの移行が加速され、電気自動車に対する強い需要に対応できるようになり、全国でより多くの高給の仕事が生まれます。」

バイデン大統領が就任して以来、プラグイン EV の売り上げは 3 倍に増えましたが、米国は EV バッテリーの生産に必要な重要な鉱物の多くの加工版を外国の供給源に依存しています。 バイデン・ハリス政権は、就任以来、信頼できる持続可能なバッテリーサプライチェーンを確保するために迅速な行動をとってきました。 今日の助成金は、その戦略における重要な次のステップです。 本日発表された資金提供プロジェクトには、国内製造をサポートするための重要な鉱物の米国での処理とリサイクルが含まれます。 リチウム、コバルト、ニッケル、グラファイトなど、リチウムイオン電池の製造に使用される重要な材料の責任ある持続可能な国内調達は、米国のサプライチェーンを強化し、需要の増加に対応するために電池の生産を加速し、国の経済競争力を確保します。エネルギーの自給自足と国家安全保障。

選択されたプロジェクトの資金は、以下をサポートします。

  • 年間約 200 万台の EV を供給するのに十分なバッテリー グレードのリチウムを開発中
  • 年間約 120 万台の EV を供給するのに十分なバッテリー グレードのグラファイトを開発中
  • 年間約 40 万台の EV を供給するのに十分なバッテリー グレードのニッケルを生産
  • 米国初の大規模商用リチウム電解質塩 (LiPF6) 生産施設の設置
  • 2030年に見込まれるEV電池用バインダー国内需要の45%を供給できる電極バインダー設備を整備
  • 推定年間 600,000 個の EV バッテリーのアノード材料を供給するために、国内初の商業規模の酸化ケイ素生産施設を建設
  • 米国初のリン酸鉄リチウム正極施設の設置
  • 現在、実質的にすべてのリチウム、グラファイト、バッテリーグレードのニッケル、電解質塩、電極バインダー、およびリン酸鉄カソード材料は海外で生産されており、中国はこれらの主要なインプットの多くのサプライチェーンを管理しています.

ファクトシート: 個々のプロジェクト情報は、こちらでご覧いただけます。

労働力とコミュニティの関与

DOE は、技術的な利点と高度なバッテリー コンポーネントの米国生産の増加への貢献、およびコミュニティと労働者に利益をもたらすという申請者のコミットメントについて申請を評価しました。 企業は、地元の利害関係者、部族国家、環境団体、労働組合との関与に関する計画を提出し、資金提供されたプロジェクトが質の高い雇用を確実に生み出すようにしました。 多様性、公平性、包括性、アクセシビリティを向上させます。 また、連邦のクリーン エネルギー投資の全体的な利益の 40% を不利な立場にあるコミュニティや過小評価されているコミュニティに提供するために、Justice40 イニシアチブに有意義に貢献しています。

選ばれた 20 社のうち、5 社は恵まれないコミュニティに、15 社は恵まれないコミュニティに隣接する場所に新しい施設を建設します。 さらに、発表された 6 つのプロジェクトでは、不利な立場にあるコミュニティの住民を恒久的な役割に雇用するという目標が設定されており、13 のプロジェクトには、労働力とコミュニティの合意を交渉するというコミットメントが含まれていました。 これらの協定は、受入コミュニティ、労働組合、および/または部族団体との関与に重点を置いており、コミュニティの利益と実施計画に同意します。 少なくとも 2 つの資金提供を受けたプロジェクトは、建設と継続的な生産の両方の仕事について団体交渉協定を結んでおり、さらに 9 つのプロジェクトが労働中立性を確約しており、2 つの申請者はすでに労働者を代表する組合とのプロジェクト労働契約を追求しています。

資金提供されたプロジェクトは、さまざまな建設および産業組合から労働者を雇用するのに役立ち、そのうちの 15 のプロジェクトは、歴史的に黒人の大学や大学 (HBCU) を含む少数派の機関と協力して、労働者を雇用および訓練します。 これらの賞を通じて資金提供された新規および拡張された施設は、5,000 の正社員を含む、累積的に 8,000 を超える雇用をサポートすることが期待されています。

本日発表された資金調達は、大統領の超党派インフラ法によって提供された総額 70 億ドルの第 1 段階であり、バッテリーの前駆体材料を作成するための上流の材料処理をサポートすることにより、国内のバッテリー サプライ チェーンを強化します。 DOE は、ギャップを埋め続け、国内のバッテリー サプライ チェーンを強化するために、追加の資金調達の機会に迅速に移行することを期待しています。

DOE の製造およびエネルギー サプライ チェーン局 (MESC) は、国のエネルギー インフラストラクチャを近代化し、クリーンで公平なエネルギー移行をサポートするために必要な製造およびエネルギー サプライ チェーンの強化と確保を担当しています。 MESC は、DOE のエネルギー効率局と再生可能エネルギーの車両技術局の支援を受けて、プロジェクトのポートフォリオを管理します。

アメリカのバッテリー材料イニシアチブ

大統領はまた、アメリカのバッテリー材料イニシアチブの立ち上げを発表しました。これは、連邦政府の投資と活動を国内および国際的に調整し、必要な重要な鉱物を含む完全なエンドツーエンドのバッテリーサプライチェーンの開発を加速するための専用の取り組みです。生産と展開の目標を達成するために。 このイニシアチブは、内務省の支援を受けてDOEが主導し、グローバルインフラストラクチャと投資に関するパートナーシップおよび国務省と緊密に協力して、連邦政府全体の数十のプログラムと取り組みを調整し、活用して支援し成長させます。超党派インフラ法とインフレ削減法によるリソースを含むバッテリーサプライチェーン。 このイニシアチブは、重要な鉱物プロジェクトの許可を加速するための国内および国際的な取り組みを調整し、米国が国が必要とする資源を効率的かつタイムリーに開発することを保証すると同時に、部族の協議、コミュニティの関与、および環境基準を強化して、よりスマートで迅速に構築します。 、そしてより公平です。

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